Мы сотрудничаем с лизинговыми компаниями.
Купить технику в лизинг просто:
- выбираете самосвал;
- мы передаем заявку и всю информацию по вашему запросу нашим партнерам;
- компании предоставляют вам свои предложения;
Самосвал – это транспортное средство со способностью производить саморазгрузку с помощью специально предусмотренных механизмов. Самосвалы задействуются во множестве различного рода отраслях, потому как позволяют оптимизировать затраты в плане финансовых и трудовых ресурсов. Главной особенностью самосвала в сравнении с прочими грузовыми автомобилями является конструктивно реализованный саморазгружающийся кузов. В промышленности и сельском хозяйстве Узбекистана в основном используется этот транспорт с двумя типами саморазгрузки, а именно с принудительной и наклонной выгрузкой.
У самосвалов наклонный тип разгрузки реализован за счёт механизма опрокидывания кузова, где применяется гидравлический привод. Их использование приемлемо, когда стоит задача в выгрузке тяжелого груза, но при этом сам транспорт компактный и весит немного. Возвращение кузова после сброса в первоначальное состояние происходит благодаря собственной массе. Гидравлический подъемник справляется с задачей выгрузки в кратчайшее время от 15 до 30 секунд.
Гидроподъёмники позволяют реализовать разные методы разгрузки:
Боковая разгрузка позволяет делать выгрузку на левую или правую сторону. А универсальная позволит выгружать груз в трёх направлениях – назад, вправо и влево.
Принудительная разгрузка предусматривает использование шнековых механизмов. В зависимости от конструкции они позволят самосвалу производить разгрузку в любую сторону. Поэтому самосвальные грузовики могут выполнять огромные объёмы работ без задействования дополнительной техники для разгрузочных работ.
Но помимо различий в типах разгрузки еще самосвалы отличаются сферой применения. Из наиболее распространённых стоит отметить следующие:
Дорожные самосвалы – это наиболее распространённый тип. Это стандартные грузовики только с самосвальным кузовом. Их используют для перевозки по автомобильным дорогам различного вида сыпучих и навалочных грузов. Количество осей в таких авто зависит от грузоподъемности. И чем больше перевозимый вес, тем больше осей. Подходят для строительных площадок, коммунальных служб и промышленных предприятий.
Карьерные самосвалы поражают людей своим видом, так как они очень большие. Производители наделяют такие машины повышенной мощностью и улучшенной проходимостью. Из названия становится понятно, что они предназначены для перевозки руды, камня и других ископаемых на территории карьеров. Некоторые модели способны за раз перевозить 450 тонн груза.
Подземный самосвал используется в шахтах с небольшим наклоном шахтного ствола. Из конструктивных особенностей таких самосвалов стоит отметить небольшой радиус разворота. Это важно для работы в шахтах.
Есть еще один вид самосвалов. Это шарнирно-сочленённые. У них гибкая сцепка между кабиной и кузовом. Эта особенность существенно увеличила маневренность такому типу грузовиков. И они применяются повсеместно от строительства до карьеров.
Выбрать и купить самосвал можно на нашем специализированном маркетплейсе Autoline. Без преувеличения онлайн площадка Autoline является наибольшим интернет сайтом по продаже самосвалов и любых других грузовиков в Узбекистане. При этом позволяет найти новый или б/у самосвал любой модели не только в Узбекистане, а и во многих других странах мира. Множество актуальных предложений о продаже самосвалов Scania, Mercedes-Benz, Renault, Man, Volvo, Iveco и других. Реализован многогранный удобный поиск необходимой Вам автомобильной техники.
Мы сотрудничаем с лизинговыми компаниями.
Купить технику в лизинг просто:
| DAF XF 480 | Год выпуска: 2021, пробег: 270 000 - 340 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x2 | 947 958 454,69 UZS - 1 154 036 379,62 UZS |
| Volvo FH 500 | Год выпуска: 2023, пробег: 190 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 10x4, подвеска: рессора/пневмо | 920 481 398,03 UZS |
| Volvo FH 460 | Год выпуска: 2021, пробег: 300 000 - 330 000 км, топливо: газ, колесная формула: 6x4, подвеска: пневмо | 810 573 171,40 UZS |
| Scania R450 | Год выпуска: 2021, пробег: 170 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x4, подвеска: пневмо | 1 923 393 966,04 UZS |
| Scania R500 | Год выпуска: 2019, пробег: 420 000 - 560 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x2/6x4/8x2, подвеска: пневмо/рессора | 659 449 359,78 UZS - 947 958 454,69 UZS |
| DAF CF 85 | Год выпуска: 2008, пробег: 370 000 - 470 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x4/6x2/8x4, подвеска: рессора/пневмо | 343 463 208,22 UZS - 439 632 906,52 UZS |
| Volvo FH 540 | Год выпуска: 2018, пробег: 360 000 - 470 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 8x4/6x4/6x2, подвеска: рессора/пневмо | 480 848 491,51 UZS - 1 154 036 379,62 UZS |
| IVECO Daily 70 | Год выпуска: 2026, пробег: 10 км, топливо: дизель, колесная формула: 4x2, подвеска: рессора/пневмо | 783 096 114,74 UZS |