Мы сотрудничаем с лизинговыми компаниями.
Купить технику в лизинг просто:
- выбираете крюковой мультилифт;
- мы передаем заявку и всю информацию по вашему запросу нашим партнерам;
- компании предоставляют вам свои предложения;
Для изменения функционального назначения грузовых автомобилей (замены сменного модуля, кузова на другой) требуются специальные устройства. С этой целью применяют крюковые мультилифты, представляющие собой погрузо-разгрузочные механизмы, имеющие гидравлический привод и оборудованные захватными крюковыми устройствами. Основная функция - погрузка и разгрузка сменных кузовов разного назначения. Механизм устанавливается на шасси грузового автомобиля.
Мультилифт с крюковым захватом включает подвижные балки г-образного профиля, с закрепленными крюками. С их помощью за специальную скобу поднимают сменный модуль. Посредством крюка возможно поднятие грузов весом до 40 тонн. Шасси для установки механизма этого вида подбирается в соответствии с показателями грузоподъемности.
Применение мультилифтов позволяет избежать простоев автомобилей, так как один грузовик с помощью сменных модулей в течение рабочего дня способен выполнять различные работы без переоборудования базовой машины.
Специализированный веб-портал «Autoline», являющийся посредником между клиентами и продавцами различной техники более 15 лет, предлагает большой выбор крюковых мультилифтов б/у и новых с разными колесными формулами.
Купить по выгодной цене крюковый мультилифт в Узбекистане можно, ознакомившись с предложениями в соответствующем разделе нашего сайта. К услугам заказчиков марки европейских производителей: Daf, Mercedes-Benz, Man, Scania, Renault.
Чтобы купить мультилифт, нужно выбрать на портале подходящую по запросам модель и связаться с продавцом. Для продажи устройства рекомендуется зарегистрироваться на сайте и опубликовать объявление.
Мы сотрудничаем с лизинговыми компаниями.
Купить технику в лизинг просто:
| Volvo FH 500 | Год выпуска: 2023, пробег: 140 000 - 150 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x4, подвеска: рессора/пневмо | 2 215 667 539,09 UZS - 2 492 625 981,47 UZS |
| Volvo FH 460 | Год выпуска: 2021, пробег: 130 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x2, подвеска: пневмо | 1 190 921 302,26 UZS |
| DAF XF 460 | Год выпуска: 2016, пробег: 590 000 - 690 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x2/8x2, подвеска: рессора/пневмо | 346 198 052,98 UZS - 692 396 105,96 UZS |
| Scania R450 | Год выпуска: 2021, пробег: 200 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x4, подвеска: рессора/пневмо | 2 077 188 317,89 UZS |
| Scania R500 | Год выпуска: 2019, пробег: 580 000 - 600 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x2, подвеска: рессора/пневмо | 789 331 560,80 UZS - 817 027 405,04 UZS |
| DAF CF 85 | Год выпуска: 2008, пробег: 420 000 - 580 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x4/6x2/8x2, подвеска: рессора/пневмо | 249 262 598,15 UZS - 512 373 118,41 UZS |
| DAF XF 105 | Год выпуска: 2012, пробег: 1 100 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x2, подвеска: рессора/пневмо | 249 262 598,15 UZS |
| IVECO Daily 70 | Год выпуска: 2026, пробег: 500 км | 900 114 937,75 UZS |
| Volvo FH 540 | Год выпуска: 2018, пробег: 490 000 - 570 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x2, подвеска: пневмо | 706 244 028,08 UZS - 858 571 171,40 UZS |