Новый Renault C 480 6X2 COMING SOON! Hyva 22-60 S Lift-Asche ACC Euro 6
129 500 €
Крюковой мультилифт
2024
11 км
Нидерланды, Veghel
Объявление Крюковой мультилифт Renault Trucks C продано и не участвует в поиске!
Похожие объявления
Новый Renault C 480 6X2 COMING SOON! Hyva 22-60 S Lift-Asche ACC Euro 6
129 500 €
Крюковой мультилифт
2024
11 км
Нидерланды, Veghel
Новый Renault T 480 6X2 HYVA 20-65-S Lift-Lenkasche GSR Optibrake+
122 800 €
Крюковой мультилифт
2024
11 км
Нидерланды, Veghel
Новый DAF XF 480 FAT Road
156 200 €
Крюковой мультилифт
2024
дизель
Бельгия, Temse
Новый Renault C 480 6X2 COMING SOON! Hyva 26-60 S Lift-Asche ACC Euro 6
131 500 €
Крюковой мультилифт
2024
11 км
Нидерланды, Veghel
Новый DAF XF 480 FAT Road
159 200 €
Крюковой мультилифт
2024
дизель
Бельгия, Temse
Продано
1/7
Марка:
Renault
Модель:
Trucks C
Тип:
крюковой мультилифт
Год выпуска:
2023-06
Первая регистрация:
2024-06-18
Пробег:
1 500 км
Место расположения:
Бельгия
Herent7612 км от вас
Herent7612 км от вас
Номер в стоке продавца:
68037
Дата размещения:
28 янв. 2025 г.
Кузов
Фаркоп
Двигатель
Мощность:
480 л.с. (353 кВт)
Топливо:
дизель
Объем:
13 000 см³
Евро:
Euro 6
КПП
Тип:
автомат
Оси
Количество осей:
3
Колесная база:
4 300 мм
Первая ось:
385/65 + 315/80 R22,5, тормоза - дисковые
Вторая ось:
385/65 + 315/80 R22,5, тормоза - дисковые
Третья ось:
385/65 + 315/80 R22,5, тормоза - дисковые
Кабина
Спальное место
Кондиционер
Климат-контроль
Подогрев сидений
Подогрев зеркал
Круиз-контроль (темпомат)
Центральный замок
Солнцезащитный козырек
Дополнительная комплектация
Блокировка дифференциала
Состояние
Состояние:
б/у
- Adaptive cruise control
- Aluminium tank
- FMS gateway
- Gearbox cooler
- Gearbox PTO
- No cab heater
- Optibrake
- Optidriver gearbox
- Pusher
- Single bunk
- Steel wheels
- Trailer brake
= More information =
Tyre size: 385/65 + 315/80 R22,5
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 26000 kg; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Max. axle load: 26000 kg; Suspension: air suspension
UTWP commercial offer: Selection+
Chassis height: High
Government inspection date: 28/01/2025
Please contact Didier Ceulebroeck for more information
- Алуминиев горивен резервоар
- Спирачка на ремаркето
- Стоманени колела
- Brzda přívěsu
- Hliníková palivová nádrž
- Ocelová kola
- Adaptive Cruise Control
- Aluminium-Kraftstofftank
- Stahlräder
- Trailerbremse
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385/65 + 315/80 R22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Federung: Parabelfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 26000 kg; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Max. Achslast: 26000 kg; Federung: Luftfederung
Wenden Sie sich an Didier Ceulebroeck, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Anhængerbremse
- Justerbar fartpilot
- Stålhjul
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385/65 + 315/80 R22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 26000 kg; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 26000 kg; Affjedring: luftaffjedring
Kontakt Didier Ceulebroeck for yderligere oplysninger
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο ρυμουλκούμενου
- Χαλύβδινες ζάντες
- Control de crucero adaptativo
- Depósito de combustible de aluminio
- Freno de remolque
- Llantas de acero
= Más información =
Tamaño del neumático: 385/65 + 315/80 R22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 26000 kg; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 26000 kg; Suspensión: suspensión neumática
Póngase en contacto con Didier Ceulebroeck para obtener más información.
- Mukautuva vakionopeustoiminto
- Perävaunun jarru
- Teräsvanteet
- Frein semi-remorque
- Roues en acier
- Régulateur de vitesse adaptable
- Réservoir de carburant en aluminium
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65 + 315/80 R22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 26000 kg; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 26000 kg; Suspension: suspension pneumatique
Veuillez contacter Didier Ceulebroeck pour plus d'informations
- Kočnica prikolice
- Podesivi tempomat
- Čelični kotači
- Adaptív automatikus sebességtartás
- Alumínium üzemanyagtartály
- Pótkocsifék
- Freno indipendente del rimorchio
- Ruote in acciaio
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Адаптивный круиз-контроль
- Алюминиевый топливный бак
- Стальные диски
- Тормоз трейлера
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385/65 + 315/80 R22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 26000 kg; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 26000 kg; Подвеска: пневматическая подвеска
Свяжитесь с Didier Ceulebroeck для получения дополнительной информации
- Adaptive cruise control
- Aluminium brandstoftank
- Stalen wielen
- Trailerrem
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/65 + 315/80 R22,5
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Vering: paraboolvering
Achteras 1: Max. aslast: 26000 kg; Vering: luchtvering
Achteras 2: Max. aslast: 26000 kg; Vering: luchtvering
Neem voor meer informatie contact op met Didier Ceulebroeck
- Drivstofftank i aluminium
- Stålfelger
- Tilhengerbrems
- Adaptacyjny tempomat
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Felgi stalowe
- Hamulec do przyczepy
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385/65 + 315/80 R22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 26000 kg; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 26000 kg; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Didier Ceulebroeck
- Controlo da velocidade de cruzeiro adaptável
- Depósito de combustível em alumínio
- Jantes de aço
- Travão do reboque
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385/65 + 315/80 R22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 26000 kg; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 26000 kg; Suspensão: suspensão pneumática
Contacte Didier Ceulebroeck para obter mais informações
- Frână remorcă
- Jante din oțel
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Brzda prívesu
- Hliníková palivová nádrž
- Oceľové kolesá
- Bränsletank av aluminium
- Släpvagnsbroms
- Stålfälgar
- Römork freni
- Uyarlanabilir hız sabitleyici
- Çelik jantlar