Полуприцеп штора Fliegl 3-Achs Gardinensattel Mega Xtra-Lock















≈ 33 400 $
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.




















#Шасси – полуприцеп для экспедиционных перевозок
- Опорная плита со сменным шкворнем 2"
- Наружная рама слегка наклонная, новое исполнение с "Load-Lock-Profil" для стяжных ремней
- Опоры 24 т, 2-скоростные, одностороннее управление, прямая нижняя часть, подвижный компенсатор смещения
- Примечание: свободный угловой размер опор / радиус поворота назад ок. 1930 мм
- Выдвижная лестница сзади
- Боковые фиксаторы дверей
- Задний противоподкатный брус, оцинкованная сталь
- Противобрызговые брызговики по нормам ЕС
- Защита углов сзади
- Упор для поддонов с обеих сторон ок. 15–20 мм, на болтах, погрузочная высота меньше на ок. 15–20 мм
- Пластиковый ящик для инструментов
#Оси + подвеска
Pste Ad N Dbexwzkcsgu
- Оси с дисковыми тормозами, диск 430 мм
- Лазерная регулировка осей/ходовой части – меньше износ шин и расход топлива
- Пневмоподвеска
#Тормозная система
- 2-контурная пневматическая тормозная система
- Цветные магистрали для удобного обслуживания
- Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами
- 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания
- EBS с розеткой EBS спереди
- с клапаном подъёма и опускания
- Система курсовой устойчивости
- Определение нагрузки на оси через EBS-CAN, индикация на дисплее в кабине
- AAC Basic, автоматическая разгрузка последней оси для маневрирования, до 20 км/ч, отключается вручную
#Колёса и шины
- 435/50 R19,5", производитель на усмотрение изготовителя
- Стальные диски, заводской серебристый цвет
#Электрика
- 24 В, многосекционные фонари, боковые жёлтые LED-фонари
- Боковые жёлтые LED-фонари связаны с указателями поворота
- 2 белых габаритных фонаря спереди
- 2 бело-красных контурных фонаря сзади
- Красно-жёлтые соединительные головки с защитой от перепутывания
#Пол
- Ламинированная фанера ок. 30 мм на продольных балках, высокая точечная нагрузка, нагрузка на ось погрузчика макс. 7100 кг
#Передний борт / угловые стойки спереди
- Высота 2 580 мм, усиленные стальные угловые стойки, разблокировка боковой шторы на переднем борту,
- "Crash-Blocker", внизу внутри на высоте ок. 140 мм, стальная защита от ударов
#Средние стойки
- 3 пары сдвижных стоек по всей длине, 4-кратные карманы, внизу длинный карман
- 3 пары позиций стоек
#Вставные доски
- Деревянные вставные доски
#Задний борт / угловые стойки сзади
- Стальные угловые стойки до нижней кромки крыши, крепление шторы с круглой трубой и храповиком натяжения
- Задние портальные двери, 2 створки, по 2 внутренних штанговых запора
#Штора
- Штора с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями
- Натяжные замки из нержавеющей стали
#Крыша
- Fliegl-Blitz-Verdeck
- Сдвижная крыша, задний торец откидывается вверх, сдвигается сзади вперёд, L-образная балка крыши для автопрома, внутренняя ширина между балками ок. 2 490 мм, тент белый, пожизненная "гарантия от поломки", Roof non-elastic, минимальный прогиб балки при погрузке и разгрузке
#Допуск к эксплуатации
- с приёмкой и заключением DEKRA (по §13 EG-FGV)
- Сертификат Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL, по DL 9.5 и креплению груза по VDI 2700 лист 12 и сл.
- Предупреждающая табличка удлинённого автопоезда
- Экспертное заключение на весь удлинённый автопоезд