Мы сотрудничаем с лизинговыми компаниями.
Купить технику в лизинг просто:
- выбираете полуприцеп рефрижератор;
- мы передаем заявку и всю информацию по вашему запросу нашим партнерам;
- компании предоставляют вам свои предложения;
Полуприцеп рефрижератор представляет собой грузовую автотехнику, оборудованную холодильным устройством, для транспортировки продукции, которая требует создания особых условий внутри кузова. В данном случае может осуществляться перевозка лекарственных препаратов и вакцин, цветов и саженцев, мясных и молочных изделий, замороженных полуфабрикатов, ягод, фруктов, овощей, рыбы и других продуктов питания.
Все полуприцепы рефрижераторы из Европы и других стран, представленные на современном рынке, способны поддерживать широкий диапазон температур: от -25 до +25°С. Поэтому это отличный способ для доставки скоропортящихся продуктов на разные расстояния.
Чтобы купить полуприцеп рефрижератор в Узбекистане, необходимо отталкиваться от условий эксплуатации (климата, качества дорожного покрытия), а также особенностей перевозимой продукции (типа, объема, веса, требований к хранению, срока годности). В целом следует обратить внимание на следующие аспекты:
Оптимальную модель полуприцепа рефрижератора подбирают под конкретный тягач, с учетом его технических и эксплуатационных особенностей, в частности размеров, массы, грузоподъемности.
Чтобы купить полуприцеп рефрижератор в Европе или любой другой точке мира, достаточно посетить международный онлайн-ресурс Autoline. Здесь можно подобрать модель от известного производителя, например, Schmitz Cargobull, Lamberet, Krone, Chereau, Pacton и других. Все предложения размещают разные локальные продавцы, что обеспечивает большой и разнообразный ассортимент.
Посредством специализированной интернет-площадки Autoline можно и продать полуприцеп рефрижератор. Чтобы ускорить задачу, важно указать полную и точную информацию о товаре, добавить несколько качественных изображений и по возможности видео.
Мы сотрудничаем с лизинговыми компаниями.
Купить технику в лизинг просто:
| Schmitz Cargobull SKO 24 | Год выпуска: 2018, пробег: 1 000 - 140 000 км, топливо: дизель, подвеска: пневмо, собственный вес: 8 300 - 8 700 кг | 267 530 273,16 UZS - 464 657 842,86 UZS |
| Schmitz Cargobull SKO 24/L | Год выпуска: 2014, подвеска: пневмо, собственный вес: 8 900 - 9 700 кг, количество осей: 3 | 140 805 406,93 UZS - 309 771 895,24 UZS |
| Krone SDR 27 | Год выпуска: 2021, пробег: 220 000 км, топливо: дизель, подвеска: пневмо, количество осей: 3 | 323 852 435,93 UZS - 422 416 220,78 UZS |
| Burg BPO 12 | Год выпуска: 2004, собственный вес: 9 000 кг, количество осей: 2 | 73 218 811,60 UZS |
| LAG O-3-39 | Год выпуска: 2008, собственный вес: 8 000 кг, количество осей: 3 | 95 747 676,71 UZS |
| Lamberet LVFS3 | Год выпуска: 2019, подвеска: пневмо, собственный вес: 9 200 кг, количество осей: 3 | 225 288 651,08 UZS - 380 174 598,70 UZS |
| Chereau CSD-3 | Год выпуска: 2011, подвеска: пневмо, собственный вес: 9 300 - 9 500 кг, количество осей: 3 | 154 885 947,62 UZS - 253 449 732,47 UZS |
| SOR SP71 | Год выпуска: 2015, количество осей: 3 | 239 369 191,78 UZS |
| SOR SP72 | Год выпуска: 2014, количество осей: 3 | 225 288 651,08 UZS |