Автомобиль Peugeot RCZ
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
+370 676 ...
Показать
+370 676 40694
Литва, Kužiai
Испания, Cubillas de Santa Marta
Литва, Kvietiniai
Литва, Kužiai
5 800 €
≈ 82 350 000 UZS
≈ 6 817 $
Литва, Kretingalė
Литва, Vilnius
Литва, Vilnius
Болгария, Trud/Plovdiv
Чехия, Praha 10 Malešice
Аргентина, Buenos Aires
Германия, Bad Bentheim-Gildehaus
Япония
Германия, Bovenden
Португалия, Leiria
Запчасти для автомобилей
I’ve had it for 5 years, but I’ve outgrown it and want a bigger car. :)
Let’s start with maintenance. The car has never been used in winter, so I have completely new winter tires with original R19 rims. The rims can be seen in the last photo. Oil has been changed every 4,000–5,000 km with 5w-50 Rally Formula heat-resistant oil. I haven’t had any serious mechanical problems throughout the whole time, but everything that needed replacing was changed with new original parts. After the last oil change, only 600 km have been driven so far (of course, this number changes daily). I bought it freshly imported from France and have the full folder of service records from there.
Now about the extras:
The car has a full Maxtos Design body kit: front bumper lip, side skirts, rear bumper diffuser, and a raised spoiler.
The roof arches and front bumper chrome trims are wrapped in black film. I just thought it looked nicer without chrome :)
H&R stiffer and lower springs are installed, so the car handles very well in corners—like a go-kart.
It has a “short ram” air intake for a sportier sound and cooler air.
A TA Technix catless downpipe is installed, along with a modified exhaust system. The sound is very nice.
A more aggressive tune has been loaded—it should have around 150 kW instead of 115.
Currently, it’s running Japan Racing JR23 Hyper Grey wheels, bought new, without a single scratch. Plenty of tread left on the tires.
In total, I’ve driven around 35–37k km.
Overall, the car is definitely worth attention—drives great and has many good features. It has all cruise controls, heated electric seats with memory, folding mirrors, Bluetooth, a large trunk, not only leather seats but a full leather dashboard, hill-start assist (for those afraid of driving uphill with a manual), a distinctive double-bubble roof, rain sensor, and probably a few other things I forgot.
I’m not in a rush to sell, but with a serious buyer we can negotiate the price. I’m not selling parts separately—the car is sold complete as it is. The car is located in Vilnius.