Сдам в аренду полуприцеп штору Fliegl SDS 390 Gardine Jumbo
Triptis
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
28 890 кг
Собственный вес
6 115 кг
Германия, Triptis
29 270 кг
Германия, Dorsten
29 630 кг
Германия, Hilden
29 270 кг
Германия, Dorsten
7 455 кг
Австрия, Peuerbach
7 400 кг
Польша, Pyskowice
7 280 кг
Польша, Stanisławowo
6 480 кг
Франция
6 615 кг
Австрия, Peuerbach
6 315 кг
Австрия, Peuerbach
20 090 кг
Собственный вес
6 910 кг
Литва, Vilnius
24 000 кг
Собственный вес
6 950 кг
Венгрия, Szeged
#Шасси полуприцепа для перевозок
- Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2"
- Внешняя рама с профилем "Load Lock" для крепления натяжных ремней
- 13 доп. пар швартовных рымов во внешней раме, по 5 т каждый
- Опоры 24 т, 2-скор., одностор. управление, полукругл. основание, прямая опорная плита, компенсация хода, мин. радиус разворота 2 220 мм
- Задняя противоподкатная защита поперечная "Heavy Blocker 2.0"
- Упор для поддонов усиленный, привинчен с обеих сторон, выс. ок. 15–20 мм, крепление ок. через 380 мм
- Подъёмный стол к гусиной шее, дл. ок. 3 000 мм, поднимается гидравлически для заезда на гусиную шею
- Гидравл. подъёмный стол с собств. электроагрегатом, в алюм. коробе с дверью из нержавейки, справа по ходу движения
- 2 x аккумулятора 12 В с креплением и ящиком, зарядный кабель спереди назад, 7-конт. зарядная розетка спереди
#Оси и подвеска
- Лазерная юстировка осей/ходовой части: снижение износа шин и расхода топлива
- Задняя ось самоуст., автоблокировка заднего хода через фонарь заднего хода, доп. ручная блокировка
- Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания + функция автосброса
- Макс. высота рампы/погрузки сзади при опущенной пневмоподвеске ок. 1 050 мм
#Колёса и шины
- 235/75 R 17,5", стальные диски со спаренной установкой
Ge Awoz Ahxdop R D Tskb
#Тормозная система
- Двухпроводная пневматическая тормозная система
- Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором
- Система курсовой устойчивости
- Информационный центр прицепа: данные, напр. нагрузка на ось и пробег
- Контроль нагрузки на ось через сигнал EBS-CAN, отображение на дисплее в кабине
- 2 защищ. от перепутывания соединительные головки спереди
- EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди
- Система контроля давления в шинах согласно ECE R 141, отображение на дисплее тягача через EBS
#Электрика
- 24 В, многокамерные фонари LED, мигающие боковые габариты
- 2 белых передних габаритных фонаря LED
- 2 бело-красных контурных фонаря LED сзади
- 2 доп. рабочих фонаря LED сзади
- Рабочие фонари LED по бокам с обеих сторон
- 2 x 7-конт. и 1 x 15-конт. защищ. от перепутывания розетки спереди
#Передняя стенка / передние угловые стойки
- Передняя стенка изнутри обшита на выс. ок. 2 500 мм фанерой толщ. ок. 30 мм
#Средние стойки
- 3 пары сдвижных стоек по всей длине, с 4 вставными карманами и длинным карманом снизу
- 3 пары позиций для стоек
#Вставные рейки
- 5 рядов деревянных вставных реек
- 4 пары регулир. стальных реек с регулир. балками для передней и задней фиксации груза; в зоне стальных реек вставные рейки отсутствуют, сзади в занижении
- 4 регулир. балки, только в сочетании с регулир. стальными рейками, для передней и задней фиксации груза
#Крыша
- Fliegl-Blitz-Verdeck
- Раздвижной тент, задний подъёмный элемент откидывается вверх, тент сдвигается сзади вперёд, L-поручень крыши (автопром), внутр. ширина между поручнями ок. 2 490 мм
- EcoLift – подъёмная крыша, подъём ок. 380 мм, с обеих сторон, газовые амортизаторы
#Страна регистрации / таблички
- С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV)
- Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова согласно EN 12642 XL
- Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова согласно DL 9.5, упор для поддонов с обеих сторон, выс. ок. 20 мм, высота погрузки уменьшается ок. на 20 мм
- Предупреждающая табличка согласно ECE-70