Полуприцеп автоцистерна Dijkstra DRVOC16-24/11-24 - 1 comp. 31.100 Ltr
≈ 13 650 $
Weert6586 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 109...
Показать
+31 6 10910321
+31 6 515...
Показать
+31 6 51555665
+31 495 58...
Показать
+31 495 583 777
+31 495 58...
Показать
+31 495 583 771
Нидерланды 
29 480 кг
Собственный вес
8 520 кг
Нидерланды, Vuren
30 550 кг
Собственный вес
9 450 кг
Нидерланды, Weert
26 905 кг
Собственный вес
9 095 кг
Нидерланды, Weert
30 260 кг
Собственный вес
8 740 кг
Нидерланды, Meijel
32 470 кг
Собственный вес
6 530 кг
Нидерланды, Weert
32 430 кг
Собственный вес
6 570 кг
Нидерланды, Weert
31 810 кг
Собственный вес
7 190 кг
Нидерланды, Weert
30 970 кг
Собственный вес
7 030 кг
Нидерланды, Vuren
31 970 кг
Собственный вес
7 030 кг
Нидерланды, Vuren
27 000 кг
Собственный вес
7 000 кг
Нидерланды, Ede
31 970 кг
Собственный вес
7 030 кг
Нидерланды, Weert
31 000 кг
Собственный вес
8 000 кг
Нидерланды, Weert
26 100 кг
Германия, Bovenden
36 800 кг
Собственный вес
8 200 кг
Нидерланды, Drachten
31 720 кг
Собственный вес
6 280 кг
Нидерланды, Ede
32 100 кг
Собственный вес
5 900 кг
Нидерланды, Ede
32 470 кг
Собственный вес
6 530 кг
Нидерланды, Meijel
26 880 кг
Собственный вес
7 120 кг
Нидерланды, Ede
31 330 кг
Собственный вес
6 670 кг
Нидерланды, Ede
25 871 кг
Собственный вес
5 629 кг
Бельгия, Genk
Кузов: Цистерна
Регистрационный номер: OG-09-39
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65 R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Функциональность
Марка кузова: Dijkstra RVS tank
Количество отсеков: 1
Состояние
Общее состояние: хорошее
- BPW assen
- Whatsapp Frank: показать контакты
- Whatsapp John: показать контакты
= Remarks =
Deze mooie tweedehands Dijkstra DRVOC16-24/11-24 oplegger van 1986 met chassisnummer 153286 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De DRVOC16-24/11-24 is voorzien van luchtvering. De inhoud van de silo bedraagt 31.100liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= More information =
General information
Bodywork: Tank
Registration number: OG-09-39
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 3: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Functional
Make of bodywork: Dijkstra RVS tank
Number of compartments: 1
Condition
General condition: good
Nástavba: Nádrž
Registrační číslo: OG-09-39
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 385/65 R22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Funkční
Značka karoserie: Dijkstra RVS tank
Počet oddílů: 1
Stát
Obecný stav: dobrý
Aufbau: Tank
Kennzeichen: OG-09-39
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Dijkstra RVS tank
Zahl der Kammern: 1
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Karosseri: Tank
Registreringsnummer: OG-09-39
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65 R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Funktionelle
Karosserifabrikat: Dijkstra RVS tank
Antal rum: 1
Stand
Overordnet stand: god
Carrocería: Tanque
Matrícula: OG-09-39
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Funcional
Marca carrocería: Dijkstra RVS tank
Número de compartimentos: 1
Estado
Estado general: bueno
Construction: Réservoir
Numéro d'immatriculation: OG-09-39
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Pratique
Marque de construction: Dijkstra RVS tank
Nombre de compartiments: 1
Condition
État général: bon
Felépítmény: Tartály
Rendszám: OG-09-39
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 20%; Gumiabroncs profilja jobbra: 20%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 20%; Gumiabroncs profilja jobbra: 20%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 20%; Gumiabroncs profilja jobbra: 20%
Funkcionális
Karosszéria gyártmánya: Dijkstra RVS tank
A rekeszek száma: 1
Állam
Általános állapot: jó
Sovrastruttura: Serbatoio
Numero di immatricolazione: OG-09-39
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 385/65 R22.5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 8000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 20%; Profilo del pneumatico destra: 20%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 8000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 20%; Profilo del pneumatico destra: 20%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 8000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 20%; Profilo del pneumatico destra: 20%
Funzionale
Marca della carrozzeria: Dijkstra RVS tank
Numero di scomparti: 1
Stato
Stato generale: buono
- BPW assen
- Whatsapp Frank: показать контакты
- Whatsapp John: показать контакты
= Bijzonderheden =
Deze mooie tweedehands Dijkstra DRVOC16-24/11-24 oplegger van 1986 met chassisnummer 153286 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De DRVOC16-24/11-24 is voorzien van luchtvering. De inhoud van de silo bedraagt 31.100liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Tank
Kenteken: OG-09-39
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 3: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Functioneel
Merk opbouw: Dijkstra RVS tank
Aantal compartimenten: 1
Staat
Algemene staat: goed
Budowa: Zbiornik
Numer rejestracyjny: OG-09-39
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Dijkstra RVS tank
Liczba komór: 1
Stan
Stan ogólny: dobrze
Carroçaria: Tanque
Número de registo: OG-09-39
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Funcional
Marca da carroçaria: Dijkstra RVS tank
Número de compartimentos: 1
Estado
Estado geral: bom
Nadstavba: Cisterna
Registračné číslo: OG-09-39
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Funkčné
Značka karosérie: Dijkstra RVS tank
Počet oddielov: 1
Štát
Všeobecný stav: dobré
Överbyggnad: Tank
Registreringsnummer: OG-09-39
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65 R22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 3: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Dijkstra RVS tank
Antal fack: 1
Delstat
Allmänt tillstånd: bra