Двигатель КамАЗ 740.50-400 (ЕВРО-2)
Двигатели четырехтактные с воспламенением от сжатия, жидкостного охлаждения, с V-образным расположением восьми цилиндров, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (ОНВ) типа «воздух-воздух».

По выбросам вредных веществ с отработавшими газами двигатель 740.50-360 соответствуют требованиям правил ЕЭК ООН (EURO-2).
Устанавливается на серийные автомобили производства ПАО «КАМАЗ» с 2002 года и по сегодняшний день. Минимальный удельный расход топлива — 201 г/л.с.*ч. Расход масла на угар — не более 0,2% от расхода топлива. Ресурс — 800 тыс. км пробега в составе магистральных автомобилей.-
Базовой деталью двигателя является блок цилиндров, на котором установлены и закреплены агрегаты и детали. В расточки полублоков установлены гильзы цилиндров «мокрого» типа. Сверху гильзы цилиндров закрыты головками, отдельными на каждый цилиндр. Снизу блок цилиндров закрыт масляным картером.
В блоке цилиндров на пяти подшипниках скольжения расположен распределительный вал. Коленчатый вал установлен в нижней части блока.
Производителями была пересмотрена вся система охлаждения. Наружные водяные каналы выполнены в единой отливке, в которую помещены термостаты. Привод водяного насоса осуществляется посредством поликлинового ремня. Двигатель камаз 740.50 360 укомплектован 9-лопастным вентилятором с электромагнитной муфтой привода.
Система смазки - комбинированная. Система питания - разделенного типа с V-образным или рядным насосом высокого давления с механическим или электронным регулятором.